本报记者顾英

“真的要造沪杭磁浮了！”进入2004年12月以来，在上海市民尤其是浦东市民中盛传着这样一条消息。其实，早在年初关于建设“沪杭磁浮”的消息就已经在一些市民中流传，本报曾于6月3日以《万邦一期将为磁浮“让道”》为题，报道了万邦都市花园一期可能因为磁浮而被动迁的消息。目前，记者得到进一步的消息是，沪杭磁浮几乎铁板钉钉。

方案已经基本确定

“从中央政府高层的几次发言和现在我们从行业

今日焦点： • 行情由多头因素决定 到底是谁在支撑着别墅市场 • 中消协昨正式表态：银行无权收取住房贷款违约金 • 北京地铁五号线工地险些酿出重大安全事故(附图) (图文)

· 我国治肿瘤获重大突破 · 森林里城市公寓热销 · 颈腰椎风湿骨病创奇迹 · 新法治疗椎间盘突出

内人士了解到的情况来分析，上海到杭州的磁浮轨道交通建设基本上已经定下来了。”尽管政府没有公开宣布，但同济大学铁道与城市轨道交通研究院副院长罗雁云还是根据自己了解的情况，作出了如此判断。

据悉，磁浮延长段将由龙阳路，沿白莲泾向西，到达世博会，并设立世博会站。然后，沿规划连云港路向西，过黄浦江至上海南站，继续向西至松江、嘉兴，最终直抵杭州。具体站点位置还未确定。目前关于世博会站的出入口就有两个方案，一个是在世博会的主出入口，即浦东南路、上南路口；另一个方案是设在世博会另一个出入口滨州路。根据规划，磁浮两侧要各留有25米宽的安全距离，两侧各规划50米一级防护林带和100米二级生态林带，结合长远规划，还要求将二级生态林带由100米宽拓展至200米宽左右。尽管这些规划还未最后定论，不过肯定不是空穴来风。

从2004年11月底在杭州举行的第四次沪苏浙经济合作与发展座谈会上也传出消息：上海和杭州两地正积极配合国家有关部门，就建设沪杭磁浮快速轨道交通工程进行专题调研，相关前期工作已经展开。这一工程建成后，从上海浦东机场到杭州170多公里的路程只需要26分钟。

在记者接触的相关人士中，有一种最乐观的估计是，沪杭磁浮将在不久就开工建设，并在2010年上海举办世博会前投入运营。

相邻业主担忧忡忡

提到磁浮延长段的建设，许多人就一定会想到万邦都市花园。这是一个距离磁浮最近的大型新住宅区，入住时间最长也不(下一页)

发送给朋友

发表评论

打印本文

第1页/共3页 << 上一页 | 下一页 >>

相关报道：

·关注上海沉降之患：追溯磁悬浮轨道的下沉(图)（2004-05-27 15:04PM） ·上海磁悬浮票价今起下调1/3 设特殊人群优惠票（2004-04-14 09:33AM） ·上海磁浮列车开始全天试运营 上座率不足两成（2004-04-07 11:12AM） ·上海至杭州拟建磁悬浮线 两地最快只需要27分钟（2004-03-08 11:09AM）

本周雅虎推荐:	环球奇闻，娱乐绯闻，轻松点击获取前沿资讯！
·[幻灯]明星性感演出犒赏美军(新闻) ·[幻灯]爆笑：周星驰看球实录 小贝糗态曝光(体育) ·[幻灯]美艳超模谁让人想入非非、走光是时尚还是放浪(娱乐) ·[幻灯]美女如何与车亲密接触，赛纳、中华狂降4万元(汽车) ·歌坛“大哥大”刘欢的家：充满了个性色彩(组图)(房产) ·[测试]你是裁员的幸存者吗？(财经)

返回页首 | 关闭窗口